În primul semestru 2009, Dacia a comercializat 153 826 vehicule, cu 20,3% mai mult faţă de nivelul înregistrat în perioada ianuarie iulie 2008, când fuseseră livrate 127 842 unităţi.
Pe piaţa din România, puternic afectată de criză, Dacia a vândut 23 158 vehicule, din care 21 542 autoturisme şi 1 616 vehicule utilitare. Deşi marchează o scădere cu 49,5% faţă de primul semestru 2008, acest rezultat permite mărcii Dacia să îşi păstreze poziţia de lider detaşat pe piaţa internă. Cota de piaţă a Dacia, apropiată de 30%, se află în uşoară creştere faţă de perioada similară a anului trecut.
Dacia a fost, de altfel, singurul actor de pe piaţa auto din România care a utilizat integral cotele ce i-au fost alocate în cadrul programului de stimulare a înnoirii parcului auto naţional, iniţiat de Guvernul român.
De la începutul anului 2009, gama Dacia a cunoscut o serie de evoluţii importante, printre care lansarea unei noi motorizări pe benzină, 1.2 16V 75 CP, economică şi ecologică, pe modelele Sandero şi Logan berlină, şi prezentarea versiunii Sandero Stepway, disponibilă de curând pe piaţa din România. O altă evoluţie remarcabilă în gama Dacia o reprezintă introducerea versiunii Sandero GPL, destinată pentru început pieţelor externe.
La export, Dacia a vândut 130 668 vehicule, cu 60,4% mai mult faţă de primul semestru din 2008. Cu 95 667 unităţi înmatriculate, Europa Occidentală reprezintă prima destinaţie pentru exporturile Dacia. În plus, Dacia este marca auto cu cea mai rapidă creştere a vânzărilor pe piaţa vest europeană în primul semestru al anului 2009 (+99,8%).