Primul-ministru Emil Boc a precizat ieri, la începutul şedinţei de Guvern, că majorarea preţului la carburanţi nu poate fi pusă pe seama obligaţiilor fiscale impuse de Executiv, în condiţiile în care ponderea taxelor în preţul final al carburanţilor a scăzut în 2010 de la 52,5%, cât era la începutul anului, la 49,8% la sfârşitul lunii decembrie. În plus, preţul la pompă a crescut în 2010 cu 1 leu/litru, la o creştere a cotaţiilor internaţionale cu numai 15%, de la 850 dolari/tonă la 980 dolari/tonă, în timp ce în 2009, când nivelul cotaţiilor internaţionale practic s-a dublat, de la 470 dolari/tonă la 850 dolari/tonă, preţul la pompă a crescut cu numai 50 de bani pe litru.
În aceste condiţii, primul-ministru Emil Boc a solicitat Agenţiei Naţionale de Administrare Fiscală (ANAF) declanşarea inspecţiilor fiscale generale la companiile în cauză, pentru a vedea dacă veniturile realizate din creşterea preţurilor la combustibili sunt reflectate în profiturile firmelor şi implicit în impozite şi taxe plătite la bugetul de stat.
De asemenea, şeful Executivului a solicitat Consiliului Concurenţei o analiză suplimentară pentru a observa dacă a existat sau nu o practică de monopol, având în vedere faptul că, practic, concomitent, toate societăţile din domeniu au majorat aproximativ cu acelaşi procent preţul carburanţilor.
„Aştept această analiză, pentru a putea vedea - din perspectiva Guvernului şi în limita atribuţiilor pe care le are - alte soluţii pe care le putem avea în vedere", a declarat premierul Emil Boc.