Cea mai mare companie automobilistică din România a avut grave probleme din cauza grevei muncitorilor nemulţumiţi de salariile pe care le primesc. Considerăm că este un subiect foarte important pentru locuitorii judeţului Argeş pentru că uzina Dacia este poate cel mai important punct de dezvoltare al judeţului nostrum şi este de asemenea locul de muncă a mii de cetăţeni. Se pare că au avut loc o serie de negocieri intre sindicalişti şi Administraţia patronatului Dacia, aşa că noi vrem ca răspunsurile unor întrebări pe care cu toţii ni le punem, să le aflăm direct de la domnul Pavelescu liderul de sindicat de la Uzina Dacia.
Luptaţi pentru interesele muncitorilor de la Dacia, şi cu toţii am vrea să ştim cum au decurs negocierile.
La grevă negocierile întotdeauna decurg rău. Am ajuns la un accord mulţumitor pentru ambele părţi, noi am cerut 550 RON şi ni s-a acordat 360 RON. Sunt sume cărora li se adaugă sporurile şi se impozitează.
Pentru mine a fost o negociere atipică, în sensul în care n-am pornit să negociem pe date economico-financiare şi pe lucruri foarte limpezi şi foarte clare, patronatul uzinei, forţând discuţiile către alte probleme. Având în vedere evoluţia foarte bună a companiei, o analiză pe datele economice, ar fi adus cu siguranţă o situaţie cât se poate de clară pentru salariaţii uzinei, şi astfel am fi sperat ca negocierile să fie mai mult în favoarea angajaţilor români.
Credeţi că greva a adus ceva bun sistemului dvs. ?
O grevă nu aduce niciodată ceva bun, o grevă este o formă democratică de protest, în care salariaţii doresc să îşi expună punctul de vedere, să obţină ceea ce şi-au propus. Pentru noi, am considerat că este necesar s-o facem, am obţinut ca bani ce am putut dar nu a fost singura revendicare, cea mai importantă a fost respectul faţă de salariaţi din partea conducerii.
Şi totuşi, această grevă a pornit de la nemulţumirile salariale ale muncitorilor, ne puteţi spune care este diferenţa între salariul unui român şi cel al unui francez?
Diferenţele sunt majore. Mi-e greu să dau un răspuns, dar sunt convins că salariile lor sunt de aproximativ 14 ori mai mari decât ale românilor, foarte mult chiar.
O diferenţă foarte mare, dar ei găsesc vreo soluţie acestei probleme?
Ei nu caută nicio soluţie, folosesc legislaţiile din fiecare ţară, iar pentru România se mai adaugă şi zona de risc.
Dar muncitorii, ce părere au, sunt mulţumiţi?
Muncitorii niciodată nu vor fi mulţumiţi de suma de bani pe care o primesc, a fost un accord acceptat de ambele părţi.
În general, muncitorii trebuiesc motivaţi, care credeţi că ar fi salariul care i-ar motiva cu adevărat pe muncitori, şi care le-ar putea oferi un trai decent?
Nu vorbesc despre mărimea salariul, spun că un salariu pentru a fi motivant pentru un angajat trebuie să satisfacă necesităţile familiale, şi să îi rămână un minim de 20% pentru alte lucruri, cum ar fi hobby-urile, mersul la cinema, o mică excursie la munte etc., până atunci salariul nu este mulţumitor.
Fiind un subiect foarte important pentru mulţi oameni, mai sunt lucruri pe care oamenii ar trebui să le afle?
Nu avem noutăţi, în momentul de faţă încercăm să îndeplinim obiectivele societăţii, pentru ca la anul să putem negocia din nou salariile.
Care este situaţia actuală la uzina Dacia, după toate aceste evenimente?
Nu foarte bine, dar nici foarte rău, merg într-o limită rezonabilă, sperăm că lucrurile vor merge din ce în ce mai bine, într-un mod favorabil.
Sfaturile lu Pavelescu:
-să fie calmi;
-să dea dovadă de maturitate;
-să nu uite că numai luptând îşi pot obţine drepturile.