Înainte de a vorbi despre România şi despre români, Victor Ponta ar trebui să-şi amintească modul în care a votat PSD proiectul privind introducerea taxei de solidaritate. Ar fi fost într-adevăr o dovadă de bun simţ ca Ilie Sârbu să susţină o astfel de măsură de stânga, prin care se pot colecta la buget peste 9 miliarde de euro în trei ani, fonduri absolut necesare pentru plata pensiilor. Sperăm totuşi ca tânărul Ponta să-şi revanşeze socrul şi să voteze în Camera Deputaţilor pentru proiectul UNPR, arătând astfel că este un om de stânga şi depăşindu-şi astfel statutul de „copilot politic" al celor care conduc, cu adevărat, PSD.
Este revoltător cum un politician care a făcut deservicii majore României, militând împotriva intereselor naţionale în faţa oficialilor europeni, încearcă să predea lecţii de etică şi patriotism. După ce a dat dovadă de dispreţ şi inconştienţă, militând împotriva intereselor României în problema aderării la spaţiul Schengen, copilul răzgâiat al politicii româneşti, Victor Ponta, vorbeşte din nou despre lucruri care îl depăşesc şi pe care, din vasta experienţă de copilot la raliuri, nu are cum să le înţeleagă.
Victor Ponta arată că nu poate separa raliurile de politică şi nici nu-şi poate depăşi pragul maxim de competenţă, acela de pilot de mâna a doua. Prin urmare, îi solicităm lui Victor Ponta să nu se mai amestece în subiecte ce ţin de apărare, ordine publică şi siguranţă naţională, un domeniu care îi este cu totul străin. Îi solicităm, de asemenea, să nu mai târască Armata în bătăliile politice pe care încearcă să le poarte. Faptul că preşedintele PSD foloseşte o instituţie fundamentală a statului pentru atacuri politice este o obrăznicie intolerabilă. Armata este cel mai bun ambasador al României peste tot în lume, cu mult mai bun decât ar putea fi Victor Ponta vreodată. Militarii români îşi fac datoria cu onoare, cu demnitate şi cu solidaritate, valori pe care Victor Ponta nu le cunoaşte şi, din acest motiv, nu poate să le înţeleagă.
Nu ştim dacă amneziile şi impertinenţele lui Victor Ponta sunt sau nu consecinţe ale „efectului Cioca Boca". Ştim însă că derapajele şi ieşirile în decor tind să devină caracteristica esenţială a copilotului Ponta, atât la raliuri, cât şi în politică, ne-a declarat preşedintele UNPR Argeş, Georgiu Gingăraş.