"Având în vedere atât necesitatea construcţiei de autostrăzi în România, cât şi transparenţa şi răspunderea utilizării banilor publici în mod judicios se impune elaborarea unui cadru legislativ şi declararea Programului Naţional de Autostrăzi, drept prioritate naţională.
Acest program trebuie să fie unul continuu care să ţină cont de resursele bugetare, de disponibilitatea instituţiilor de finanţare internaţionale de a se implica în acest program, cât şi de programele negociate de ţara noastră cu Uniunea Europeană. Programul trebuie să fie unul cu continuitate indiferent de culoarea politică a Guvernului sau a deţinătorului portofoliului de ministru al transporturilor, pentru ca România să aibă credibilitate în negocierile financiare internaţionale, menite să asigure finanţare" a declarat Mircea Drăghici.
Programul Naţional de Autostrăzi va conduce în mod inevitabil la realizarea unui buget multianual pentru acest domeniu. Resursele vor fi constituite din alocări de la bugetul de stat, fonduri de la UE, finanţări de la IFI, precum şi din mediul privat, utilizând parteneriatul public-privat pentru acele sectoare în care traficul este ridicat şi care prezintă astfel un apetit investiţional al mediului privat. Prezentul program este estimat la aproximativ 22.901,33 MEuro şi aproximativ 2.458,8 km.
Vârful de sarcină bugetară va fi realizat între 2012-2016 şi în nici un an din cei zece, cheltuiala minimă de la buget nu va scădea sub cifra de 1 mld. de euro. Programul presupune investiţii anuale medii de 2 mld. Euro, iar în perioada de vârf de sarcină va fi în jur de 3 mld. euro anual. Rambursarea creditelor, cât şi plăţile aferente contractelor de parteneriat public-privat, în marea lor majoritate se vor face după 2020, fiind încheiate contracte pe termen lung.
În concluzie, strategia presupune cheltuieli pentru perioada proiectelor până în anul 2020, finanţate prin: Buget aprox. 7234,6 MEuro, PPP aprox.6723 MEuro, IFI aprox. 7588 MEuro, UE aprox. 3785 MEuro. Prin finanţarea alocată de la buget se înţelege: încasări din taxe şi tarife (vigneta), alte încasări din contractele de concesiune, chirii, penalizări şi credite de la bănci comerciale.